English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
آپ کو ایلومینیم کی کشتی خریدنے کی ضرورت کیوں ہے؟ (حصہ دوم)
2023-02-28
لمبی عمر
جیسا کہ کہاوت ہے، "پانی فائبر گلاس سے بھیگ جاتا ہے۔ لکڑی سڑ جاتی ہے اور سٹیل زنگ آلود ہو جاتا ہے"۔ لیکن ایلومینیم کا کیا ہوگا؟ سب سے پہلے سوالات میں سے ایک جو بہت سے لوگ ایلومینیم کے بارے میں اٹھاتے ہیں وہ سنکنرن کا مسئلہ ہے۔ تاہم، ایلومینیم سب سے کم سنکنرن دھاتوں میں سے ایک ہے۔ یہ خاص طور پر سمندری ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والے مرکب دھاتوں کے لئے درست ہے جہاں ایلومینیم کم سنکنرن کا ہوتا ہے۔ ایلومینیم کے مرکب میں فولاد یا لوہا نہیں ہوتا، اس لیے ان پر زنگ نہیں پڑتا۔ ایلومینیم آکسیکرن سے گزر سکتا ہے اور یقینی طور پر ہوگا۔ لیکن یہ آکسیکرن سخت ایلومینا کی سطح کی تہہ بناتا ہے جو کہ بنیادی مواد کے مزید سنکنرن کو روکتا ہے۔ ایلومینیم کی کشتیاں نسلوں تک چلتی رہیں گی اگر وہ صحیح مرکب دھاتوں اور ویلڈنگ کے تاروں کے ساتھ صحیح طریقے سے بنائے جائیں -- اور اسی طرح رہیں۔
آگ مزاحمت
آگ سمندر پر سب سے خطرناک آفت ہے۔ جب کہ کچھ مٹیریل جو ہل بنانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، جیسے فائبر گلاس یا لکڑی، جلدی جلتے ہیں اور شعلے پھیلاتے ہیں، ایلومینیم نہیں جلتا ہے۔ نیز، ایلومینیم کو پگھلنے کے لیے 500 ڈگری سیلسیس سے زیادہ درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے۔
مرمت
اگرچہ امکان نہیں ہے، ایلومینیم کی کشتیاں چھوٹے رساو پیدا کر سکتی ہیں اور بعض اوقات انہیں مرمت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ مرمتیں بنیادی طور پر سنکنرن یا تصادم سے متعلق ہیں۔ جب سنکنرن ہوتا ہے، تو یہ عام طور پر نظر آتا ہے اور چھوٹے علاقوں تک محدود ہوتا ہے۔ اگر نقصان کم سے کم ہے، تو آپ عام طور پر ایپوکسی یا ویلڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے اس کی مرمت کر سکتے ہیں۔ بڑی مرمت کے لیے، آپ کو ایلومینیم کشتی کی مرمت کے لیے شپ یارڈ بھیجنا چاہیے۔ بڑے علاقوں کی مرمت اتنی ہی آسان ہو سکتی ہے جتنی کہ خستہ حال حصوں کو آری سے کاٹ کر نئی پلیٹوں میں ویلڈنگ کرنا۔ درست ایلومینیم کھوٹ اور ویلڈنگ کے تار کے استعمال پر ہمیشہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب تک یہ اہل پیشہ ور افراد کے ذریعہ کیا جاتا ہے، یہ کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہئے۔
ہل کی متعلقہ اشیاء کے ذریعے
جیسا کہ کہاوت ہے، "پانی فائبر گلاس سے بھیگ جاتا ہے۔ لکڑی سڑ جاتی ہے اور سٹیل زنگ آلود ہو جاتا ہے"۔ لیکن ایلومینیم کا کیا ہوگا؟ سب سے پہلے سوالات میں سے ایک جو بہت سے لوگ ایلومینیم کے بارے میں اٹھاتے ہیں وہ سنکنرن کا مسئلہ ہے۔ تاہم، ایلومینیم سب سے کم سنکنرن دھاتوں میں سے ایک ہے۔ یہ خاص طور پر سمندری ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والے مرکب دھاتوں کے لئے درست ہے جہاں ایلومینیم کم سنکنرن کا ہوتا ہے۔ ایلومینیم کے مرکب میں فولاد یا لوہا نہیں ہوتا، اس لیے ان پر زنگ نہیں پڑتا۔ ایلومینیم آکسیکرن سے گزر سکتا ہے اور یقینی طور پر ہوگا۔ لیکن یہ آکسیکرن سخت ایلومینا کی سطح کی تہہ بناتا ہے جو کہ بنیادی مواد کے مزید سنکنرن کو روکتا ہے۔ ایلومینیم کی کشتیاں نسلوں تک چلتی رہیں گی اگر وہ صحیح مرکب دھاتوں اور ویلڈنگ کے تاروں کے ساتھ صحیح طریقے سے بنائے جائیں -- اور اسی طرح رہیں۔
آگ مزاحمت
آگ سمندر پر سب سے خطرناک آفت ہے۔ جب کہ کچھ مٹیریل جو ہل بنانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں، جیسے فائبر گلاس یا لکڑی، جلدی جلتے ہیں اور شعلے پھیلاتے ہیں، ایلومینیم نہیں جلتا ہے۔ نیز، ایلومینیم کو پگھلنے کے لیے 500 ڈگری سیلسیس سے زیادہ درجہ حرارت کی ضرورت ہوتی ہے۔
مرمت
اگرچہ امکان نہیں ہے، ایلومینیم کی کشتیاں چھوٹے رساو پیدا کر سکتی ہیں اور بعض اوقات انہیں مرمت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ مرمتیں بنیادی طور پر سنکنرن یا تصادم سے متعلق ہیں۔ جب سنکنرن ہوتا ہے، تو یہ عام طور پر نظر آتا ہے اور چھوٹے علاقوں تک محدود ہوتا ہے۔ اگر نقصان کم سے کم ہے، تو آپ عام طور پر ایپوکسی یا ویلڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے اس کی مرمت کر سکتے ہیں۔ بڑی مرمت کے لیے، آپ کو ایلومینیم کشتی کی مرمت کے لیے شپ یارڈ بھیجنا چاہیے۔ بڑے علاقوں کی مرمت اتنی ہی آسان ہو سکتی ہے جتنی کہ خستہ حال حصوں کو آری سے کاٹ کر نئی پلیٹوں میں ویلڈنگ کرنا۔ درست ایلومینیم کھوٹ اور ویلڈنگ کے تار کے استعمال پر ہمیشہ توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب تک یہ اہل پیشہ ور افراد کے ذریعہ کیا جاتا ہے، یہ کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہئے۔
ہل کی متعلقہ اشیاء کے ذریعے
ایلومینیم کی کشتیوں کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ ہل کے ذریعے چلنے والے پائپوں کو آسانی سے ہل میں ویلڈ کیا جا سکتا ہے۔ ویلڈڈ پائپنگ ہل کے سوراخوں کے ذریعے رساو کے زیادہ تر خطرے کو ختم کرتی ہے، جو اکثر جی آر پی کشتی مالکان کے لیے تشویش کا باعث ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، جب یہ پائپ پانی کی لائن کے اوپر ہوں، تو انہیں پانی میں ایلومینیم کی کشتی پر ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔ اگرچہ یہ ایک چھوٹی چیز کی طرح لگ سکتا ہے، یہ کشتی میں اضافی حفاظت اور سہولت کا اضافہ کرتا ہے۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy